一、背景与挑战
汽车空调系统的性能直接关系到驾乘舒适性。冷凝器和蒸发器都是汽车空调系统的热交换容器，是空调系统中不可缺少的一部分，必须经常清理外表脏污，保证它们的传热性能。清洁不到位易导致脏污堆积腐蚀冷凝器/蒸发器，出现常见的故障——泄露。发生泄露时，冷凝器一般可从外表看出，而蒸发器因为压力低，外表面结露，隐藏在蒸发箱内，一般不易发现。通过在冷凝器和蒸发器表面布置多点温度传感器，形成热流矩阵图，可以直观地显示温度分布的均匀性。一旦出现温度梯度异常（如局部温度过高或过低），测试人员可迅速定位性能衰减的区域，为判断是否存在堵塞或泄露隐患提供关键依据。
在常规汽车空调系统的测试方案中，针对冷凝器和蒸发器的温度测量点主要包括进口处与出口处；通过在冷凝器和蒸发器表面增加温度测量点，可提高故障的排查效率和准确性，有效地检修或更换冷凝器及蒸发器传热部件。
测试示意如下图所示：
（图 1汽车空调系统循环及测量点示意图）
IPEmotion 可视化显示元件——热流矩阵图
IPEmotion中可视化显示元件-热流矩阵图，可将测量点按在冷凝器或蒸发器表面，实际安装的位置显示在测量网格中，以RGB色标的显示方式，在线或离线显示温度梯度的变化，供测试人员便捷地进行分析。以下将对该显示元件的设置、演示及优点做出介绍。
热流矩阵显示元件主要设置：
在视图及分析界面可添加热流矩阵显示元件。
（图 2 添加热流矩阵显示元件）
添加显示元件后右键可更改属性，设置中有四个注意点。
（图 3 元件属性更改）
X/Y坐标轴的设置可根据冷凝器/蒸发器大小或按比例缩放设置。如下图所示，冷凝器表面的测试矩阵大小设置为40×40cm......
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